飞机为什么要逆风起飞 这句歌词早就告诉我们答案了
经常在机场附近取景的朋友就会发现,飞机的起降方向一直在变。这是因为机场在根据当天逆风向对飞机的起降方
经常在机场附近取景的朋友就会发现,飞机的起降方向一直在变。
这是因为机场在根据当天逆风向对飞机的起降方向进行调整。
那机场为什么一直要做这种调整呢?
(资料图片仅供参考)
借用五月天的一句歌词来讲就是:“逆风的风向,更适合飞翔。”
为什么说逆风更适合飞翔呢,我们接着往下看。
一般来说,逆风主要用于飞机的起飞和降落阶段。
飞机为什么要逆风起飞呢?
飞机完成起飞,需要依靠飞机引擎产生的向前推力与机翼周围空气产生相对运动,在机翼上下表面产生压强差,升力也就随之产生。
当升力大于飞机本身的重量时,飞机就能起飞了。
简单来说,飞机上升的关键在于飞机的机翼,机翼提供升力大小的关键在于上下翼面所能产生的压强差。
根据流速越大,压强越小的原理,当飞机与空气的相对速度越大,上翼面的空气流速比较下翼面的空气流速差就会变大,上下翼面的压强差就越大,所提供的升力也就越大。
逆风起飞的时候,相当于增加了流过机翼的空气速度,飞机可以获得更好的升力,可以帮助节约飞机起飞所需要的耗油及跑道长度,在更短的距离内完成起飞升空。
那飞机降落的时候为什么也需要逆风呢?
在下降的过程中,飞机需要在减速的同时保持足够的升力,这样才能确保飞机的稳定性。
在逆风下着陆,飞机可以更小的速度下降,并且为机翼提供足够的升力,较少与地面接触时的相对速度,保持飞机平稳,同时缩短滑行距离,让飞机顺利完成降落。
总的来说,飞机之所以需要逆风起降,原因就在于逆风起飞可以获得更大的升力,便于起飞;逆风降落可以增加飞机着陆的稳定性,保证安全。此外还可以节约飞机起降所需要的油耗和跑道距离。
所以在机场建设之前,必须了解当地的第一手气象资料,跑道的建设也必须要考虑到风向问题。如果不考虑风向问题,飞机在降落过程中,如果遇到风切变,很可能导致严重的安全事故。
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